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我感觉办法大VVB八点半动次打次

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给我看i好v我才不就是带娃v

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超级鸡车超级超级存积分

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点击超级多经常就放假

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发的方法不敢不敢

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发的省得麻烦等你到家

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开发IPv6潜力 赋能网络基础设施底座

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【IT168评论】2017年11月,中共中央办公厅、国务院办公厅印发《推进互联网协议第六版(IPv6)规模部署行动计划》。其中指出,在2018年要基本形成良性发展环境,IPv6活跃用户数达到2亿,互联 ...查看全部

【IT168评论】2017年11月,中共中央办公厅、国务院办公厅印发《推进互联网协议第六版(IPv6)规模部署行动计划》。其中指出,在2018年要基本形成良性发展环境,IPv6活跃用户数达到2亿,互联网用户占比超过20%。

  在2019-2020年,形成日臻完善的良性发展环境。IPv6活跃用户数超过5亿,互联网用户占比超过50%,新增地址不使用私有地址。

  在2021-2025年,全面完成向下一代互联网的平滑演进升级。实现IPv6网络规模世界第一、IPv6用户规模世界第一、IPv6流量规模世界第一。

  邬贺铨表示,“希望通过IPv6能够提升我们国际竞争能力、促进技术创新,并且更好的服务经济。”


  ▲推进IPv6规模部署专家委员会主任、中国工程院院士 邬贺铨

  2020年是行动计划二阶段的收官之年

  据中国信息通信研究院监测分析,截至2020年8月,我国IPv6活跃用户数达3.645亿,在互联网用户中的占比达40.32%。

  2020年8月,我国已分配IPv6地址用户数达到14.51亿,其中LTE网络已分配IPv6地址的用户数为12.18亿,固定宽带接入网络已分配IPv6地址的用户数为2.33亿。

  数据显示,2020年8月,我国LTE核心网IPv6流入流量达4855.42Gbps,平均IPv6/IPv4流量占比为12.29%。城域网IPv6平均流入流量达6098.05Gbps,平均IPv6/IPv4流量占比为2.04%。

  邬贺铨认为,“IPv6的部署不仅是增加地址空间、身份可溯源更好实现安全管理,还需要进一步开发IPv6技术与应用,为运营商、内容服务商和用户创造更大的价值,增强发展IPv6的内生动力。”

  为此,推进IPv6规模部署专家委员会成立了IPv6+技术创新工作组,由信通院、电信、移动、联通、华为、中科院计算所等技术力量组成,以IPv6+网络架构技术研究、IPv6+产业应用方案研究、IPv6+验证试点等为重点任务。

  IPv6+创新体系顶层架构

  何为IPv6+?它是面向5G和云时代的智能IP网络,IPv6+可以满足5G承载和云网融合的灵活组网、业务快速开通、简化网络运维、优化用户体验按需服务、差异化保障等承载需求。

  IPv6+包括以IPv6分段路由、网络切片、随流监测、新型组播和应用感知网络等协议为代表的协议创新,包括以网络分析、自动调优、网络自愈等网络智能化为代表的技术创新。


  IPv6+创新体系一共有三个发展阶段:

  阶段一、2020-2021年,实现网络编程能力的开发,部分自治网络。SRv6 BE/TE/Policy,业务快速发放,灵活路径控制,配置自动下发。

  阶段二、2021-2023年,实现用户体验保障,有条件的自治网络。网络切片/随流检测/新型组播/确定性/安全等大规模网络分片,体验可是,体验最优。

  阶段三、2023-2025年,应用感知,高度自治网络。应用驱动网络编程,网络逐流SLA保证。

  基于IPv6+的云网融合关键技术

  通过SRv6(分段路由)实现端到端路由、简化协议和业务配置,做到路径优化、组播一点到多点、自动倒换降低时延、可以用多路由来保障可靠性。

  iFIT(随流检测),实时监控业务上云体验,SLA质量实时可视,将OAM指令与时间标签嵌入用户报文IPv6包,可实现丢包、时延等分段与端到端检测,未来可支持确定性网络。

  +AI(人工智能),将业务意图自动转化成配置脚本并下发给网络,实现分钟级业务自动部署。基于海量历史数据,通过引入AI进行大数据分析,实现分钟级故障根因定位。基于故障模型学习和网络SLA实时质量检测,主动识别潜在故障。

  SD-WAN(软件定义广域网)根据客户业务类型和链路性能要求,自动选择物理专线或公网/网络切片来提供企业外网。它由SDN根据网络资源和用户SLA(服务质量要求)来计算端到端路由,以SRv6方式传递。

  SRv6 Policy是一种将用户意图(SLA、业务链)映射为网络实现的机制,可含Color属性,用户表达网络SLA策略,可将意图引擎开放给客户,客户无需知道运营商的网络具体部署,便可编程切片信道。

  传统的IP报头仅含选路用的基本信息,例如源和目的地地址,网络无法识别该IP包承载的业务类型,网络无法提供有针对性的服务。运用APN6,可以基于上云应用的差异化云网通道实现精细化运营,并且为更多业务开发增益创收。

  总的来说,IPv6+云网解决方案,可以实现多云连接,保障体验,简化运维,一网多用。差异化保障入云体验,实现了快、优、稳、省,做到网络服务的提升,更好的满足客户的需求。

  邬贺铨指出,“我们希望通过IPv6+,进一步支撑工业互联网、物联网、车联网。”IETF、ETSI等也启动了IPv6+的标准化和产业创新工作,发布了RFC、白皮书等成果。

  展望未来,IPv6在确定性广域网、变长IP地址、网络安全等方向还有很多需求与挑战,需要持续创新,标准化还在路上!

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厉害了!大学教授发明可弯曲混凝土:已获得78项专利 用于近千个项目

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抗震是建筑需要具备的重要特性。对于建在地震带上的建筑,这一特性尤为需要加以重视。 10月9日晚,西安建筑科技大学土木工程学院邓明科教授团队研发的“可弯曲混凝土”亮相央视CCT ...查看全部

抗震是建筑需要具备的重要特性。对于建在地震带上的建筑,这一特性尤为需要加以重视。

10月9日晚,西安建筑科技大学土木工程学院邓明科教授团队研发的“可弯曲混凝土”亮相央视CCTV-2《创业英雄汇》栏目。

据报道,这种可“弯曲”的高延性混凝土具有高强度、高韧性、高抗裂的特点。材料中加入高强韧性的专用纤维,拉伸变形可达到普通混泥土的200倍以上,用它加固的砖墙,抗冲击和抗倒塌能力可以提高十倍以上,可用于危房加固等场景。

邓明科称,这种材料加固的房屋可抗10度大地震,施工也很方便,只需要在墙体表面抹上一层10到20毫米的高延性混泥土,就可以起到加固效果。经过大量实验和实际工程验证,可让工期缩短70%、最多可节省30%造价。

邓明科介绍,这种高延性混泥土已经获得78项专利,在全国28个省市、近千个项目中发挥作用。

建筑业国民经济支柱产业地位稳固

根据前瞻产业研究院分析,经初步核算,2019年全年国内生产总值990865亿元,比上年增长6.1%。全年全社会建筑业实现增加值70904亿元,比上年增长5.6%,增速低于国内生产总值增速0.5个百分点。建筑业增加值增速与国内生产总值增速偏差收窄。


自2010年以来,建筑业增加值占国内生产总值的比例始终保持在6.6%以上。2019年达到了7.16%的近十年最高点,在2015、2016年连续两年下降后连续三年出现回升,建筑业国民经济支柱产业的地位稳固。

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进军企业自治网络技术,从华为ADN解决方案中看到了多少可能?

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“取纸质票确实很麻烦,不仅浪费时间,还担心丢失。”曾有网友抱怨,因火车站取票口队伍过长而耽误了行程。随着智能网络设备的普及,机器逐渐替代人工,出行验证从繁琐的排队取票到人工核验升级换代为电子ID识别, ...查看全部

“取纸质票确实很麻烦,不仅浪费时间,还担心丢失。”曾有网友抱怨,因火车站取票口队伍过长而耽误了行程。随着智能网络设备的普及,机器逐渐替代人工,出行验证从繁琐的排队取票到人工核验升级换代为电子ID识别,仅需出示身份证+人脸识别即可完成全部检验流程,大大提升了审核效率,出行不再“排队难”。


  这些智能设备的中控系统——网络,就像水、电力系统一样,逐渐铺设到全生产建设环节,成为了社会生产的基础设施。

  | 智能世界,缺少网络运维玩不转

  第四次工业革命正将我们带入一个万物感知、万物互联、万物智能的智能世界,人们的衣、食、住、行、游、购、娱等均离不开数字网络技术,比如最简单的例子:每年双十一,某宝就能成交过百亿的线上订单;每次重大娱乐新闻出现,某浪服务器就闭门修炼。在这些技术的背后,是无数熬白了头的程序员与运维师在管理及维稳。网络运维成为影响生产至关重要的环节。

  | ADN:用AI给网络安装“大脑”

  在Gartner公布的2020年十大战略技术趋势展望中,分析师们将“超自动化”技术定义为具有重大颠覆性潜力的未来趋势,而这一趋势的开端体现为机器人流程自动化(RPA)。也就是说未来社会大大小小的机器运转将逐渐走向统一自动化的管理。另外,GSMA联合合作伙伴发布的《智能自治网络案例报告》白皮书指出,目前,全球很多设备商和第三方厂商已经开始了对自治网络的探索,包括网络流量预测、故障自动定位、按需体验优化等应用案例不断涌现。这就要求了未来网络必须要拥有强大自治功能。

  为了跟上数字时代的步伐以及迎接网络运维管理的挑战,越来越多行业开始将人工智能技术应用在生产环节中,以提高生产效率和管理效率。根据麦肯锡一项以AI为主题的调研显示,大多数企业已经开始在业务中采用人工智能技术,有47%的受访者表示,企业在业务流程中嵌入了至少一项人工智能能力。

  恰逢其时,今年的华为全联接会上,我们见到了华为宣布面向企业发布自动驾驶网络解决方案(ADN)。


  什么是“自动驾驶网络”?根据华为公共开发部总裁鲁鸿驹介绍“智能联接的关键特征之一就是超自动化,ADN就是让智能联接实现超自动化,构建一张自动、自愈、自优的网络。”也就是说,ADN指的是网络层面的自动驾驶。华为如何做到让网络“自动驾驶”?华为从3个方面给出了自己的答案:



  这套自动驾驶网络解决方案除了智能化的网络设备,还包括iMaster系列智能网络管控系统NCE和MAE,以及网络AI服务和云管理网络两大云服务产品,通过多维度的AI引入,为数字化智能应用做全方位支撑。抛开原理,我们来看看目前华为ADN已提供了联接支持的生产建设工作,来更好了解下国内的自治网络应用。

  | 极速自动化建设:1人3天部署1000多台WiFi6设备

  今年火神山医院的建设,我们都知道华为参与了其中的5G基站布局搭建,不知道的是,在这场速度竞赛中。ADN已经发挥了它的角色作用,仅用1名服务工程师,3天,即进站部署了1000多台WiFi6设备。对比传统方案,部署工时从以往的半个月提升到了3天。

  | 分钟级自动化修复:7*24小时时刻在线

  为了实现事故理赔“免接触”,华为为中国人保部署ADN解决方案,数据中心网络实现了典型故障的1分钟故障识别、3分钟定位和5分钟修复,确保“拇指理赔”,“互碰快赔”等自助保险服务的全天候极致体验。

  | 超自动化生产:每28.5秒生产一台P40手机

  小编从未想过,手中的P40手机在华为的南方工厂中,每28.5秒就能生产出一台!这个速度仅仅是普通人步行不到50米的时长。华为ADN给生产重新定义了画面,在与时间竞赛的当代,精密的高速生产对于社会的意义已不仅仅是生产。

  | 万物自治的未来正来

  这一次,我们看到了以华为ADN为代表的新一代网络自动化运维解决方案正加速构建起自治的网络世界。由此可见,自治网络的趋势正从一个新兴的小范围现象转变为更广泛深远的用途和影响,以年为时间单位,每年网络自动驾驶技术都在刷新,每年都有更多产业领域在改造自己、快速转型。

  数字世界正在以不可预估的速度改变传统生产,可以肯定的是,未来将是一个全联接的智能世界。期待不久之后,智能联接将自上而下渗透到社会生活的每一个角落,让科技创新惠及更多人。

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吃饭吧电话费过分GV发个

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法国GVVB发个v吃

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豪华车企数字化转型的正确姿势,不止OTA升级那么简单

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数字化转型作为当下车企们面临的共同课题,它不只是特斯拉等新造车势力们的标签,也是很多传统车企需要重点投入建设的领域,宝马在这方面尤为激进。 近年来,宝马在数字化战略上推进的速 ...查看全部

数字化转型作为当下车企们面临的共同课题,它不只是特斯拉等新造车势力们的标签,也是很多传统车企需要重点投入建设的领域,宝马在这方面尤为激进。

近年来,宝马在数字化战略上推进的速度非常快,前不久刚在北京车展期间公布最新成果,今日又举办线上媒体沟通会阐释数字化战略。

在很人看来,车企的数字化战略不过是智能车机OTA升级、自动驾驶等功能的变化,但是在宝马看来,数字化的的体验应该放在更高的维度,它具体包含三个部分,即“以客户为中心”、“用数据赋能”和“打造适应数字化进程的组织”。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生说:“数字化早已渗透到宝马的研发、制造、车机端数字化体验以及包含无数接触点的客户旅程之中,其核心是利用数字化技术和创新成果为客户创造价值。我们的目标是创造车内车外一体化、线上线下一体化、端对端的高档品牌体验。”

不可否认,宝马在中国市场就拥有百万量级客户保有量,要在短时间内彻底完成全面数字化显然不现实,这类豪华品牌在转型过程中有着自己的节奏和步伐。

大规模车辆远程软件升级

宝马是中国市场上最早引入“互联驾驶”功能和服务的高档汽车制造商,早在2012年就拥有了这项功能,发展至今已迭代多个版本,产品体验又了显著提升。

到今年为止,宝马集团正在全球范围对50万辆配备第七代BMW iDrive智能人机交互系统的BMW汽车进行远程软件升级,是迄今为止欧洲汽车制造商中规模最大的远程软件升级,其中在中国市场涉及20多万辆,包括全新BMW 8系和BMW 3系在内的多个车型系列。

BMW远程升级涉及三大方面:第一、软件升级,提升用车安全。第二、新功能上线,例如:百度CarLife等第三方数字化服务,进一步丰富客户可享受的车内数字生态,提升用户在车内的体验。第三、车辆已有功能优化,如泊车辅助系统,升级后,车辆可以实现平行于车道或是垂直于车道的停车动作。

客户可以像使用智能手机一样,通过BMW远程软件升级将适配车辆软件远程更新到最新版本,从而实现常规售后技术升级、车辆已有功能优化以及新功能上线。当新的软件版本推出的时候,客户可以在BMW车内或者手机APP收到有可用更新的通知,通过手机或者车辆4G网络下载升级包。

BMW远程软件升级是整车升级OTA(OTA:Over-The-Air),升级内容涉及数字化服务、驾驶辅助、电气、底盘和动力系统等模块,更具技术先进性。大范围、全方位的远程软件升级,证明了宝马在数字互联领域的先进技术。

除远程软件升级外,宝马在今年推出一系列车机端最新的数字化科技:从BMW智能个人助理、全新一代BMW数字钥匙,到车载短视频及腾讯小场景。

与此同时,宝马不断增加数字化功能的配置水平,2020年9月起,BMW互联音乐标配到搭载第七代BMW iDrive 7.0人机交互系统宝马车型上,百度CarLife及Apple CarPlay数字投屏功能也将标配到绝大部分宝马车型上。

数据层面实现“人车合一”
2019年,宝马在中国成立领悦数字信息技术有限公司,这是高档汽车生产商中第一个专门从事数字化服务的机构。领悦致力于从客户视角审视业务流程,在客户触点层面打通垂直并行的业务板块,搭建线上线下无缝顺畅的客户体验。

为了实现这一目标,领悦在今年上线了客户数据平台(CDP),在合规前提下建立整合的客户数据管理体系,赋予每位客户一个由10位数字和字母组成的“身份证”代码,从而实现了在数据层面上的“人车合一”。

宝马集团在中国拥有超过470万汽车保有量和千万品牌粉丝。通过数据分析,宝马各个业务运营部门将能够更加理解客户需求,服务在朝着个性化和智能化发展。

比如,通过兴趣人群的准确圈选精准推送客户需要的信息;在常规服务节点,比如机油更换等,提供提醒、预约服务;在紧急救援等特殊情况下与客户保持及时沟通,实时显示救援车进展等等。

上线全新My BMW App
几天前,宝马的全新应用程序——My BMW App正式在中国市场上线,iOS系统和安卓系统用户均可下载。这款应用程序不仅面向BMW车主,更旨在吸引更多BMW粉丝,为他们提供一个集在线选车、在线服务和社交沟通的掌上数字体验。

My BMW App 用户界面设计简约,符合当代用户的审美;简洁直观的交互方式,让用户操作起来更加便捷流畅;通过My BMW App,不仅能了解BMW最新资讯,享受便捷在线服务,还能结交新朋挚友,分享生活趣事。

在数字化时代,宝马已在多个线上沟通平台开设消费者沟通账号,与年青一代消费者实时互动,My BMW App的上线,打通线上线下体验,强化个性化、社交化品牌沟通,进一步增进品牌感染力。

中国作为是唯一对此软件进行本土化开发的市场,社区、会员和电商这三大功能都是中国版专属功能,由宝马中国软件开发人员和领悦团队专为中国用户的需求而共同研发。

发布“SPARK”全新经销商运营平台
在宝马看来,遍及全国的600多家销售和售后服务网点是连接线上线下体验的核心纽带,因此不断推动经销商网络软硬件升级和数字化转型,不仅可以为经销商降本增效,更重要的是优化客户的品牌体验。

因此,宝马从2019年开始在全国推广“BMW网络领创项目”,对经销商网络进行软件和硬件的全面创新升级。

由领悦开发的“SPARK”全新经销商运营平台计划在10月底上线,并启动经销商端的落地试点。这个平台将集成客户在各个业务端产生的信息,赋能经销商通过线上方式完成越来越多的常规业务,还可以产生可视化业务报告,帮助经销商根据数据优化运营。

尤其值得一提的是,这个平台能够进一步发展经销商线上营销能力,打造与客户的线上“见面”和即时沟通,给客户带来一对一的专享尊贵服务体验。

同时,这个平台也支持My BMW应用、“宝马客户服务中心”微信号,以及BMW官方商城等客户端口,客户发起的线上商城订单、服务预约、取送车等需求,能够实时链接经销商,实现线上线下联动,第一时间响应客户需求。

例如,宝马售后服务流程已经为车主实现了多项数字化服务功能,车主可以通过手机端的“e车间”,透明、便捷地了解爱车的服务全过程。

组织架构和企业文化同步进化
可见,宝马打造适应数字化进程的策略非常全面,不仅在产品的服务上面,更深入到了组织架构和企业文化层面。

2020年10月1日起,宝马集团成立“数字化汽车(Digital Car)”部门,将自动驾驶及驾驶辅助、智能互联及数字化服务等所有数字化相关研发业务集合为一个部门,促进数字化研发力量的内部整合。

中国市场是数字化发展的引领性市场,宝马在不断拓展与领先科技公司合作的同时,已在中国建立了德国之外最大的研发体系,在中国的1,100多名研发人员中软件开发团队超过400人,并专门在中国设立了用户界面和用户体验设计开发团队,专为探索中国客户对于数字化体验的需求,并设计和验证适合中国客户的人机交互方式。宝马在中国的研发团队采用和科技公司一样的敏捷开发工作模式,致力于以数据驱动研发,快速响应中国市场的客户需求。

2019年成立的领悦数字信息技术有限公司是宝马集团内部第一个数字化公司,成立一年多来已拥有100多名员工,为宝马集团在中国业务的数字化和持续增长不断创造价值。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示:“数字化不仅是技术的变革,归根到底是整个组织架构、管理体系和企业文化的改变。这个旅程任重道远,而我们正在这一征程中全力以赴。”(本文首发钛媒体APP,编辑/李玉鹏)

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京东、拼多多、永辉、便利蜂,谁是腾讯消费投资的代表作?

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虎嗅Pro注:在消费投资领域,腾讯投资这两年的战绩,几乎已经跻身一线投资机构之列。近年来消费投资领域的热门案例,腾讯缺席的时候不多,且几乎没有什么重大失误。 喜茶、名创优品、 ...查看全部

虎嗅Pro注:在消费投资领域,腾讯投资这两年的战绩,几乎已经跻身一线投资机构之列。近年来消费投资领域的热门案例,腾讯缺席的时候不多,且几乎没有什么重大失误。

喜茶、名创优品、每日优鲜,便利蜂这些公司究竟是如何被腾讯选中的?从腾讯自身的战略发展看,他们究竟有何共性的关联?

出品|虎嗅大商业组
作者|房煜 虎嗅主笔

题图|东方IC

什么是腾讯投资在消费零售领域最成功的案例?答案是在2017年初,腾讯及时投资了拼多多吗?

腾讯投资董事总经理夏尧,面对虎嗅这个问题,没有选择直接给出答案。是的,站住腾讯的角度,这个答案很难是一个单选项。作为一家企业投资,腾讯投资从2008年成立至今,出手投资超过800个项目。而在看似离腾讯主业(社交、内容、文娱)有一些距离的消费零售领域,腾讯投资也是频频出手,而且其中不乏明星企业。

在新冠疫情期间,很多人更加习惯了用每日优鲜下单买菜做饭;走出家门,便利蜂的无人结账可以让只买一瓶水的消费者快进快出;如果你走进一家购物中心,名创优品正在占据过去属于快时尚的好位置,吸引着年轻用户驻足;在购物中心走累了,可以去喜茶点一杯茶饮坐下喝;不只是年轻人,在合肥这样的成长型城市,大爷大妈们正在谊品生鲜熟练的挑菜......除此之外,还有永辉、小红书、以及Tims咖啡等等。

不用搬出京东、滴滴这样轰动全网的“大deal”,就在消费投资领域,你会发现腾讯投资这两年在消费领域的战绩,几乎已经跻身一线投资机构之列。近年来消费投资领域的热门案例,腾讯投资缺席的时候不多,且几乎没有什么重大失误。

作为中国互联网最重要的公司之一,腾讯在投资领域的举动,自然令人关注。但是困惑随之而来,很多公司的投资业务,都会非常强调与主业的协同,腾讯投游戏等公司可以理解。但是在消费领域领域,这种协同并非显而易见,即使越来越多的线下公司开始学习使用私域流量。而腾讯自身坚持的小股东策略,更是与被投公司保持着“若即若离”的关系。喜茶、名创优品、每日优鲜,便利蜂这些公司究竟是如何被腾讯选中的?从腾讯自身的战略发展看,他们究竟有何共性的关联?

这种看不懂的困惑由来已久,不仅是对于消费投资,对于整个腾讯投资亦是。腾讯投资管理合伙人、腾讯集团副总裁李朝晖曾经在接受《商业周刊(中文版)》采访时明确反驳过“腾讯投资投行化”的说法,他认为这个理解不正确,那么正确的答案是什么?

用户

在腾讯所有的投资板块中,消费零售赛道,似乎是和腾讯主业最近的一个,同时也是最远的一个。

谈及腾讯的主业,社交肯定在其中,谈及社交,微信这个国民APP是绕不过去的话题。

消费零售行业离腾讯其实很近。根据腾讯发布的2020年第二季度财报,微信及Wechat的合并月活跃账户数达12.06亿,同比增长6.5%。这意味着什么,这意味着中国绝大多数公司品牌的活跃用户和不活跃用户,也都是微信用户。这句话可能像是一句正确的废话,但是从商业角度去考量,这恰恰说明,越是无所不在的东西,越是难以被定价、交易甚至投资,就像阳光、空气都是公共资源一样。

在现代社会,商品交易和社交是每个成年人除了睡觉必然会发生的事情(可以发生在你清醒的任何时间)。所以在腾讯投资的历史上,投资京东被认为是一个转折点。此前腾讯通过投资易迅等垂直电商公司,并参与了公司的决策运营。后来腾讯意识到,对于“商流”,腾讯最好还是在已有的市场格局下通过投资分一杯羹。

腾讯投资在2014、2016两次战略投资京东,来源:东方IC

夏尧在交流中表示:最开始腾讯做电商业务主要通过投资、控股的方式,依托腾讯的流量(来发展):把用户给予投资公司,希望它们能借此做大做强。 “但后来慢慢发现,我们在电商业务上要学习的路很长,电商和腾讯这种纯互联网或者社交工具类产品挺不一样。经过了几轮调整后,我们对于电商这个核心战略板块的发展思路发生了调整,以前更多的是希望腾讯自己主导,而在京东deal以后,我们把能够支持的东西都交给了合作伙伴。这个支持力度是非常大的,包括流量、包括把易迅资产交给京东。我们希望与合伙伙伴紧密合作,把业务交给合作伙伴来做,帮助它们成长。”

作为一家从内容切入的互联网公司,商流这件事就像是学生时代隔壁班的女神,彼此的生活轨迹只是平行线而已。原因在于,任何交易行为,从C端看是需要场景的,即使是电商下单,送货到家,真正消费物品行为发生的那一刻,还是落地到真实场景,这和游戏买装备完全不同。从B端看,任何商品交易的背后,都涉及生产、研发、设计、制造、仓储、物流配送等一系列的供应链和物流链条,这个漫长的物理链条,也和虚拟世界账号内的人生完全不同。

无论是线下场景的切入,还是供应链的优化,至少在当时,腾讯还没有找到一个清晰和明确的打法。而在此时,腾讯投资起到了曲线救国的作用,更多扮演战争军火商的角色。就像二战早期的美国,虽然不愿意与轴心国直接开战,但是美国的战略物资却源源不断抵达前线。

现在看一下腾讯投资在2016年以前的投资,可以看到,从2013年到2016年,腾讯投资了一些O2O项目,比如滴滴。O2O项目需要互联网技术与思维做底层基因,但是第一轮O2O浪潮,活下来的更多也是服务,而不是卖货。

那么,什么才是腾讯投资的诺曼底?是2017年初及时的投资拼多多吗?至少从表面上看来,不全是。就在2016年底,阿里提出了新零售的概念。

按照腾讯投资的说法,对于电商和实体零售的看法,腾讯也经历了认知的迭代。“我们看到,线下的商品肯定不是永远在线下,未来可能分不清它是线上的还是线下。本身的商品也好、服务也好、它的运营流程也好,以及商家对客户的管理也好,一定都会数字化,不论是对效率的提升,还是捕捉大的发展机会,都是非常明显的促进效应。”

这个表现从外界看来,最直观的一点是,腾讯投资了很多线下基因很重,成长周期相对较长的零售公司。比如永辉,超级物种能够迅速开花落地,背后也有腾讯的身影。比如便利蜂、每日优鲜。

值得注意的是,除了 永辉这样的行业数一数二的龙头,其他腾讯投资的零售公司往往成立时间并不长,比如便利蜂成立不过3年多,每日优鲜只有6年多。而且创始人往往都是拥抱数字化和互联网的信徒,比如庄辰超是去哪儿创始人。有人曾经这样形容携程和去哪儿的区别,携程的人工客服数量是去哪儿的上百倍,因为庄辰超更相信机器也能做到很多人做的事。

这里可能有人会对每日优鲜被归为“线下基因”有异议,这个可以看下每日优鲜创始人徐正的采访,“我们是一家零售公司”。这是近年每日优鲜始终强调的事情。而且每日优鲜可能也没有想到,这家和生鲜零售行业看似毫无交集的公司,其投资部从每日优鲜的A轮融资开始,陪跑5轮,一直到最近的E轮融资。

这些投资项目的表象里,似乎彼此是有关联的。比如京东和永辉算是一个阵营,谊品生鲜创始人江建飞算是永辉旧部。每日优鲜和便利蜂不仅从诞生之日就有APP,而且这两家公司的主战场都是一二线城市,用户群高度重合,不同的只是场景。

即便如此,外界或许仍旧会疑惑,这些业务真的和腾讯主业有协同吗?所谓推进数字化进程,似乎也有更直接的办法,卖技术,卖系统,输出理念和骨干。而投资绕不开的一件事,则是投资回报,至少从成长性和回报周期来看,这些业务很难和互联网项目相比。何况有些项目还始终存在争议,比如坚持全直营、不做加盟的便利蜂。这在同行看来,“它违反了一个全行业都认可的普世价值”。

对于这类项目的投资回报,夏尧认为,对于生鲜、线下业务本身,它们和互联网行业不同,不是一个赢者通吃的市场概念。以生鲜Deal为例,腾讯投资永远是战略价值、财务价值和社会价值这三个点同时考虑的:

第一,当时腾讯提出了产业互联网转型的战略,需要通过投资去扶持一批线下零售企业,而超市是最普适的一种线下零售模式。

第二,回到财务价值本身,我们觉得在中国不论是线下超市还是生鲜,未来这种整合的机会是非常大的。不管是步步高还是永辉,它们是头部企业,而且团队也非常优秀,它们可以去做这样的整合。

第三,另外从生鲜的角度看,它们涉及到民生安全,社会价值也是非常大的。

还有一些CVC起到的是战略上先行探路的过程,先看别人做,学会了自己做。腾讯有一天需要自己开店吗?会自己卖菜吗?显然也不会。腾讯对于自己消费投资的逻辑概括是:“总的来说,大消费投资经历了一个从纯线上到线上线下融合的过程,从一开始集中在电商到逐渐深入线下的各种场景,帮助企业和品牌进行数字化升级和科技创新的过程。”

再追问一句,数字化的背后又是什么?也许核心的答案仍旧是:用户。就像腾讯投资提到发现拼多多的线索之一,“最初,我们发现很多腾讯的员工都在用拼多多。”夏尧说。

对于拼多多这个案子,夏尧表示,2016年初,那个时候它当时还在做拼好货,腾讯就发现拼多多发展的不错。“我们就去跟黄峥去聊,聊了之后又花了半年时间在做各种访谈,包括去全国各地城市做这种消费者访谈等等。在这个过程中,我们发现了两个点,第一拼多多的供给和淘宝不一样,拼多多天然提供一些性价比很高的商品,而淘宝当时不论是有商家溢出效应,还有各种这种流量差异、流量分配上的一些原因,导致它们两个提供的商品是不一样的,供应链是不一样的,拼多多确实很便宜。 它是一个SKU的逻辑,它不是一个商户逻辑,所以能够低成本去卖。这就收获了很多用户的喜爱。”

此外,拼多多“五环外的市场定位”和“通过微信去低成本的获取用户”也十分契合腾讯,“下层市场用户对拼多多有着很高需求,它这样高性价比的商品背后,重复购买率一定做得非常高。”夏尧表示。

对手

谈及拼多多,你们肯定会心一笑,一定会想到那家总部位于杭州的电商巨无霸。投资某种程度上是有战略抑制功能的。那么这个究竟是不是腾讯的考虑?

至少从消费零售领域来看,在新零售提出头两年2017年和2018年,腾讯投资在零售业的一些布局是非常有针对性的。从核心资产在线下的商超行业来看,除了国资背景的华润零售,大润发和永辉就是中国大陆华人超市的“绝代双娇”,既然大润发(高鑫零售)进入了阿里的版图,那么永辉接受腾讯投资也是理所应当。阿里推出了自有的盒马鲜生,做更为大胆的尝试,腾讯投资连续五轮陪跑每日优鲜,也可以理解成是屏风马对战当头炮。除了品类(生鲜)、市场(一二线)的趋同,更重要的是这两者本质上都是自营的即时到家配送模式。

永辉云创的超级物种,是实体零售转型数字化的试验田之一来源:东方IC

在“同城零售”成为阿里巴巴张勇眼中的一号工程后,每日优鲜就是腾讯阵营的过河之卒。甚至于,腾讯投资还投资了步步高这样的区域零售品牌,别忘了阿里那边还有三江购物。

当然,腾讯投资不会去强调对抗性在投资领域的体现,而是更强调自己的战略协同考虑。在交流中有人问:“阿里的流量不及腾讯的一半,但是阿里创造的商业价值却很大,甚至说它现在的市值已经超过腾讯了。所以我们目前是不断把流量价值提高吗?”

夏尧回答说:这肯定是值得我们去探索的方向,不管是提供更好的基础设施,让各个品牌、各个合作伙伴进来,另外投资也是与头部企业加强绑定和联动的重要方式。

其实,竞争是无须讳言的。关键是,我们可以从投资角度的角度观察,这些互联网行业龙头竞争的本质是什么?一言以蔽之,还是用户。

或许应该这样说,正是因为消费投资和互联网领域的投资相比,更加需要接“地气”,更加需要消费者洞察而不仅仅是简单粗暴的砸钱导流量,这反而让腾讯看到了差异化发展的可能。 “第一线下企业必须要到现场(完成交易),而年轻人群体它们的消费场景、需求其实是发生了一些变化。第二,像生鲜品类,像线上的天猫、京东是很难去做的,它们需要特殊供应链,需要很快速送达,所以相比之下线下企业有自己独特价值。”腾讯投资方面表示。

关于新零售的起源,很重要的一个背景是线上流量见顶,所以阿里巴巴需要向线下要流量。这是一层解读。但是其实背后还有更深层次的原因。那就是中国的消费升级,带来的变化并不仅仅是买买买。而是从衣食住行到吃喝玩乐、全方位、多场景、跨时空的升级和结构性变化。微信可以覆盖消费者的所有时间,淘宝天猫可以覆盖消费者所有想买的东西,哪怕是灰色的地带。但是,他们其实都无法真正全面的渗透一个用户的消费生活。消费需求不仅变得多样和碎片,“需求”自身变异的速度也越来越快。

腾讯投资观察到,“我们看好中国消费升级的机会,它是长期持续且渗透的过程。比如在食领域,以前喝三块钱茶、现在喝30块钱的喜茶;以前大喝三块钱的啤酒,现在喝十几块的精酿啤酒、原浆啤酒。再比如美妆领域,中国化妆品消费增速非常快,现在还保持4000-5000亿市场,而且高端化妆品涨得更快,所以我们看到这种(消费)结构性的变化,其实反映了消费升级的变化。另外一种升级,是对精神方面的满足。不管是体育运动潮鞋、再到宠物,这些都是我们考虑去投资的方向。”

“结构性投资机会”被夏尧反复强调着,“最早期的产品QQ也是从下沉用户中成长以来的。比如我们投资拼多多、兴盛优选、谊品生鲜、名创优品,其中名创优品充分利用中国强大的生产能力提供高性价比产品,像这种投资都是跟结构性的投资机会相关的。”

在这种情况下,只有进行结构性的调整和布局才能应对这一切。结构性一词或许有些学术,但确是本质所在。喜茶把街边冲泡茶饮店从产品和门店两端升级,加入水果作为食材原料、改变商品毛利空间,是一种升级;名创优品用类似7-11的门店连锁售卖客单价较低的小商品,既有升级也有降级,也是一种结构性调整。最重要的是,他们确实受到了消费者、特别是年轻用户的欢迎。

当然,还有拼多多的崛起。从用户端看,拼多多的崛起是再一次证明了价格杠杆的吸引力。但是从供给侧看,本质上是可能改变制造业资源的分布结构,它能够让更多原本处于产业链底端的产能找到自己的发展空间,这也是结构性的改变。

抓住供给侧的结构性变化和用户的需求变化,基本上就抓住了未来。从这一点上说,腾讯投资强调自己立足于结构性变化倒不是托辞。做生意的方式无非两种,一种是挖墙角似的竞争,另一种则是做大做强自己,最终赢家通吃,竞争者自然退出市场,才是釜底抽薪。

正因此,虎嗅认为,在最近两年整个零售渠道变革趋于稳定的情况下,越来越多的资本开始投资品牌商,从品牌的角度分享消费升级红利,腾讯投资也不例外,越来越多的品牌案例也在进入腾讯投资的雷达。可以预见,未来在消费品牌投资方面,腾讯也是不可或缺的重要力量。

毕竟,品牌比渠道,能够更加直接的影响用户。而消费升级的终局,一定是中国本土品牌的升级。就如夏尧所说,“这种投资策略延续到现在,我们也关注新的品牌。因为品牌可能和腾讯小程序、微信等私域流量结合后会有很多令人兴奋的点:包括新的DTC(Direct To Consumer,直接面向投资者的营销模式)。从这个思路看,站在腾讯的角度,我们愿意去扶持这样的一批公司去成长。所以不论从业务的角度、还是股权的角度,这都是我们希望去探索的一个方向。”

玩法

在同行看来,腾讯做投资,有自己的很多优势,品牌、资金、团队都算是富二代的配置。不过从投资的角度看,腾讯能不能做好投资,特别是消费零售投资,还是要遵循这个行业的一般规律。而从旁观者的角度看,腾讯也有许多自己的特点。

首先是关于腾讯乐于“接盘”成熟项目的说法。从投资轮次来看,在消费零售领域腾讯投资很多的代表案例,都是在B轮以后(含B轮)进入,比如拼多多、喜茶、谊品生鲜等。有业内人士认为,这一打法更接近PE,而不是早期的风险投资。也就是说,一般模式基本跑通,有了一定市场规模和用户基础的公司,腾讯才会入局。

对此,腾讯投资回应说,对于早期项目腾讯投资的并不少,“投资的阶段很多,我们投了非常多的早期的公司,无论是数星星还是投确定性,最重要的是,能够多大程度上理解公司。如果能够在早期理解的更清楚,可能投资的更早。也可能是到一定阶段才看清楚,再下重投。”

另一个评价是腾讯投资相对比较“佛系”,表现之一就是著名的10%小股东策略。特别是对于很多门店资产和供应链很重的公司,腾讯还是坚持只提供工具,不涉足具体经营。也可以说是不碰货,不下场。

这种策略曾经获得了被投企业的称赞。步步高创始人、董事长王填先生关于“阿里像苹果iOS,腾讯像Android”的比喻广为流传,这种“腾讯投资不霸道”的形象介绍,其实是帮助腾讯打消了很多实体零售商的顾虑,至少为腾讯后面做更多投资提供了舆论准备。

此外,和上一条“佛系”比较冲突的是,腾讯在消费投资领域还是比较敢于投资新模式,这是腾讯投资的“核心风险”所在,比如前面说过的业内争议比较大的便利蜂。在目前已知的案例里,腾讯投资过的最“传统”的公司,应该是从合肥发展起来的谊品生鲜。做的是最基础的生鲜民生业务,用户群年龄偏大,和永辉、每日优鲜、便利蜂完全不同。但是,谊品的社区生鲜店模式,也是最近几年行业才开始重视的,可以视为一个新业态。而关于谊品在投资人面前拿出的靓丽数据,业内也有不同看法。究其原因,是因为谊品采用加盟的模式快速扩张,加盟的做法使得其可对标比较的公司并不多。

对于此,腾讯投资回应虎嗅说,“我们非常喜欢争议企业,从我们投过的好标的经验来看,在互联网领域,争议背后往往意味着巨大的机会,意味着成长机会。所以我们非常开放去看待争议这件事情。”

一位腾讯被投公司员工对虎嗅表示,相对于一些经验驱动的投资机构,腾讯投资的特点是有很强的数据驱动意识,综合腾讯内部的各种数据,来进行投资的判断。

一位投资人表示,从目前的战果来看,腾讯在消费领域投资的项目,整体上表现还是不错的。一方面是几个比较热的风口都没有错过,另一个是没有掉进过明显的大坑或者口碑很差的项目,所以从总体风格上,这还是一家求稳的投资机构。当然,他也指出,很多腾讯投资的标的,都是几家机构联合投资,或许还不能算是有很大的差异性。而腾讯最让人羡慕的,还是能够投出拼多多这样影响整个行业格局的战略级投资。

拼多多已经成为中国电商零售的第三极,来源:东方IC

不过,随着消费零售领域的变化,这样战略级的投资机会可能越来越少。从整个消费市场的变化说,一方面是新品牌快速崛起,另一方面,这些新品牌的生命周期还有待验证。就像新品牌众多,而成就一个可口可乐、阿迪达斯需要半个世纪的时间。而对于投资机构来说,面对今天这样一个消费品牌井喷的时代,投资机构必须更加前置的布局,向早期项目渗透。这对于腾讯投资这样一个经常B轮“接盘”的机构,会是一个新的挑战吗?

至少腾讯投资认为自己做好了准备,可以应对这些新变化。但是腾讯也指出,在投资方面他们不会过分关注风险,而是最终在财务回报、战略协同以及社会价值几方面的平衡。另外,从财务角度看,早期估值低,但风险也会高,腾讯投资永远在清晰度和估值水平做一个平衡。“从战略的角度上看,我们会做更大的考虑,我们永远会做财务和战略的并行,如果战略价值很大,即使财务上可能没有看的那么清楚,我们也会出手,因为相互能够形成更多的帮助和合力。”夏尧表示。

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意念打字系统来了!拥有全球最大指令集,创下世界纪录

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10月12日,第三届数字中国建设峰会上,由天津大学和中电云脑(天津)科技有限公司联合研发的大指令集高速无创脑机接口打字系统亮相。

工作人员介绍称,这主要是通过脑机接口技术来识取脑电波并解码意志,来进行脑控打字以及外部设备的控制。

据悉,工作人员只要戴脑电帽,双眼紧盯电脑屏幕,在无需双手操作的情况下,就可通过“意念”“隔空打字”,将英文字符输入指定区域。目前这套脑机接口是世界范围内指令集最大的,创造了世界纪录。

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